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Der Geschäftsbereich Commercial Vehicle Solutions (CVS) des ZF-Konzerns hat im Rahmen seines jüngsten Vorhabens zur Förderung der Dekarbonisierung im Nutzfahrzeugsektor ein revolutionäres E-Mobilitätsprodukt vorgestellt, einen fortschrittlichen Kompressor für Brennstoffzellen. Diese bedeutende Entwicklung erfolgt in Zusammenarbeit mit dem Segment Aerospace & Transportation der Liebherr-Gruppe und stellt eine exklusive Entwicklungsvereinbarung zwischen den beiden Unternehmen dar.
Die Dekarbonisierung der Nutzfahrzeugindustrie erfordert einen flexiblen Technologieansatz, so Dr. Peter Laier, Vorstand für die ZF-Geschäftsbereiche Commercial Vehicle Solutions und Industrial Technology. Er stellt sich eine Zukunft vor, in der eine beträchtliche Anzahl von Nutzfahrzeugen auf der Straße mit Brennstoffzellen betrieben wird. Dies gilt insbesondere für Langstreckenfahrzeuge, bei denen die zusätzliche Ladezeit der Batterie und die erforderliche Reichweite einen Brennstoffzellenansatz erfordern.
Der neue Kompressor von ZF ist integraler Bestandteil leistungsstarker Brennstoffzellensysteme und sorgt für eine zuverlässige Luftversorgung. Die Liebherr-Aerospace & Transportation SAS verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in den Bereichen Hochleistungs-Turbomaschinen, Hochgeschwindigkeits-Turbomaschinen und Luftlagertechnologie, die zunächst aus Flugzeuganwendungen stammen und später für den Automobilsektor entwickelt wurden.
Durch diese Zusammenarbeit möchte ZF ein umfangreiches Spektrum an Fahrzeugplattformen mit modularem, kompaktem und skalierbarem Design unterstützen. Dank seines Luftlagerdesigns bietet der verbesserte Kompressor zahlreiche Vorteile wie ölfreien, schnellen, effizienten Betrieb und hohe Leistungsdichte. Die Langlebigkeit des Kompressors, selbst in den anspruchsvollsten Nutzfahrzeuganwendungen, bleibt ein entscheidender Schwerpunkt.
Diese Partnerschaft mit Liebherr stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Strategie von ZF dar, die Entwicklung von Brennstoffzellen voranzutreiben. Die gebündelte Expertise wird es ZF ermöglichen, die Markteinführung von Brennstoffzellen-Luftkompressoren für Nutzfahrzeuge deutlich zu beschleunigen, so Claus Umnus, Senior Vice President der Produktlinie Chassis Technology im Geschäftsbereich Commercial Vehicle Solutions von ZF.
Als entscheidenden Vorteil nennt Dr. Klaus Schneider, Chief Technology Officer bei Liebherr-Aerospace & Transportation SAS, die über 40-jährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Luftkreislauf-Klimaanlagen. Diese auf Luftlagertechnologie basierenden Systeme haben sich in Verkehrsflugzeugen, Geschäftsflugzeugen und im Eisenbahnmarkt erfolgreich bewährt. Diese Kompressortechnologie wurde Anfang der 2000er Jahre auf den Automobilmarkt übertragen und hat sich in Brennstoffzellenantriebssystemen bewährt.
Die Entwicklungsvereinbarung zwischen ZF und Liebherr ist die jüngste Partnerschaft im Rahmen der laufenden Bemühungen der CVS-Sparte von ZF, ihre E-Mobilitätsstrategie für Nutzfahrzeuge voranzutreiben.
Quelle
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