Echte Kosten für den Besitz eines Pre

Aug 02, 2023

Von Shantonil Nag

Veröffentlicht: 30. Juli 2023

Irgendwann hat Sie vielleicht die Verfügbarkeit einer gebrauchten Flaggschiff-Luxuslimousine wie eines Audi A8 zum Preis eines neuen Subkompakt-SUV auf dem indischen Automarkt fasziniert. Typischerweise ist ein zehn Jahre alter Audi A8 im Preisbereich von 8 bis 12 Lakh Rupien erhältlich. Auch wenn dies auf den ersten Blick wie ein attraktiver Deal erscheinen mag, steckt hinter der Geschichte mehr, als man auf den ersten Blick sieht, wie in einem YouTube-Video von „That Beamer Guy“ ausführlich beschrieben wird.

Der Moderator des Videos schildert umfassend alle Kosten und Ausgaben, die ihm während eines Jahres als Besitzer eines zehn Jahre alten Audi A8 entstanden sind, den er auf dem Gebrauchtwagenmarkt erworben hat. Im Allgemeinen erfordert ein älterer Luxuswagen, der auf dem Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf steht, hohe Wartungskosten, was einer der Gründe dafür ist, dass er zu so günstigen Preisen erhältlich ist. Der Audi A8-Besitzer erklärt alle von ihm ausgetauschten und reparierten Teile und liefert eine detaillierte Analyse der Wartungs- und Betriebskosten des A8.

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Nach dem Kauf des Audi A8 überholte der Moderator das Auto gründlich und führte alle notwendigen Komponentenaustausche und Wartungsarbeiten durch. Die erste Wartung des Autos, die den Austausch von Motoröl und Luftfilter umfasste, kostete ihn 40.000 Rupien. Der Besitzer tauschte auch andere wichtige Komponenten des Antriebsstrangs aus, etwa die Wasserpumpe (15.000 Rupien) und den Antriebsriemen (6.500 Rupien). Der Getriebeservice des Audi A8 kostete ihn 30.000 Rupien. Darüber hinaus ersetzte er andere wichtige Komponenten in diesem alten Audi A8, wie die vorderen und hinteren Bremsbeläge (25.000 Rupien), vier gebrauchte Reifen (20.000 Rupien), eine Instrumentenkonsole (30.000 Rupien) und einen Klimakompressor (55.000 Rupien). .

Der Moderator des Videos hat auch die Lenkung dieses Audi A8 komplett überarbeitet. Zu den Änderungen gehören eine neue Servolenkungspumpe (65.000 Rupien), die Reparatur der alten Servolenkungspumpe (15.000 Rupien), die Verwendung von Servolenkungsöl (15.000 Rupien), eine neue rechte und linke vordere Achsschenkelnabenspindel (60.000 Rupien) und ein doppelter Austausch der Steuerung Armbuchsen (42.000 Rupien), neues Spurstangenkopf (18.000 Rupien), neue Verbindungsstange (8.500 Rupien) und Stabilisatorbuchsen (9.500 Rupien).

Der Besitzer des Audi A8 beschreibt auch, wie viel er für die Reparatur und den Einbau neuer Komponenten in die Fahrwerksabstimmung des Autos aufgewendet hat. Die Änderungen umfassen hier die vorderen Luftfederungsstoßdämpfer (90.000 Rupien), das linke vordere Luftfederungsrohr (5.000 Rupien) und den hinteren rechten Luftfederungsstoßdämpfer (55.000 Rupien). Er verpasste auch dem Innenraum dieses Wagens eine leichte Überarbeitung mit einem renovierten Dachhimmel (25.000 Rupien) und einem Austausch des Lenkradleders (5.000 Rupien).

Bei der zweiten planmäßigen Wartung gab der Besitzer des Audi A8 25.000 Rupien für die Generalwartung, 60.000 Rupien für einen Satz vier neuer Reifen und 20.000 Rupien für einen Satz gebrauchter Leichtmetallfelgen aus. Die letzte (dritte) Wartung in seinem einjährigen Besitz, bei der er 35.000 km gefahren ist, kostete ihn weitere 25.000 Rupien.

Unter Berücksichtigung aller Ausgaben gab der Besitzer des Audi A8 7.64.500 Rupien für Wartung und wesentliche Reparaturkosten aus. Damit kostete ihn der Audi A8 das ganze Jahr über 22–23 Rupien/km an Wartungs- und Restaurierungskosten. Unter Berücksichtigung der durchschnittlichen Kraftstoffkosten von 90 Rupien/Liter und eines durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs von 10 km/h beliefen sich die Gesamttreibstoffkosten des A8 auf 3,15.000 Rupien. Einschließlich der Treibstoffkosten beliefen sich die Gesamtbetriebskosten des Audi A8 für ein ganzes Jahr auf Rs. 10,79 Lakh.

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